Дорогие друзья! Надеюсь, вы такие же, как я, любители быстрой и комфортной езды, любители неординарности и надежности.
Приобрел я Хаммер в январе 2010 года. Сразу же начал ездить на нем. Первое наше препятствие огромный снежный сугроб, в который я умудрился загнать своего Н3, был преодолен с легкостью пушинки.

Я работаю в крупной компании. Недавно босс улетел в командировку и оставил мне свой Хаммер, так сказать последить за ним и немного покататься. Я воспользовался моментом. Если бы у меня были деньги, я бы не задумываясь, купил себе Hummer H3.

Первое свое впечатление от машины получил в Техасе, приехав к другу в Хьюстон. Попробовал, понравилось! Долго я не раздумывал, приобрел в Хьюстоне в комплектации Премиум. Заранее обговорил все вопросы комплектации. Установил весь хром, камеру заднего вида, фонари на крышу, на колесные арки установил защиту с брызговиками. Реально получилась серьезная мужская игрушка с волевым и неординарным характером.

Я являюсь владельцем Хаммера Н2 и я счастлив!
На этом я бы мог закончить свой отзыв. Но в жизни, как и на дороге, я привык отвечать за свои слова, потому я начну свой длинный повествовательный рассказ.

Для меня владение Hummer H3 стало не только приятным обстоятельством, но и упорным кропотливым трудом. Итак, давайте разберемся по порядку. Я являюсь хозяином машины вторым по счету. Езжу на нем почти год. Столько же ездил предыдущий владелец.
Во многом проблемы связанные с ремонтом зависят от бережного и правильного отношения. То есть если бы я знал раньше, как ухаживать за авто, возможно, мне не пришлось бы так часто нырять в автосервис.

Не могу сказать однозначно, хорош Hummer H3 или плох. Думаю, что для меня не подошел, не словил я с ним того единения, которое присуще водителю и автомобилю. Слишком большой и неповоротливый, одним словом красивое, а может и прекрасное подобие грузовика.

Hummer H2 это моя вторая американская машина. Первой был Шевроле Аваланш. Поэтому имею сравнение и с толком разбираюсь в классах американского производителя тяжеловесов. Характеризуя Hummer H2 достаточно сказать, что это типичный дорогой автомобиль, описывающий представление американцев о роскоши и комфорте. Он большой и внутри и снаружи, пропитанный духом заморского континента, приемлемый для наших условий. Единственное чего не хватает, на мой взгляд, так это вентилируемых сидений.

Приобретение машины было для меня делом самой большой важности. Я водитель со стажем, но моя предыдущая ласточка была отечественного производства, и, конечно, не шла ни в какое сравнение с мощным Хаммером. Приобрел я Hummer H2 у своего хорошего знакомого, потому он был немного «в употреблении». Помню, когда ехал за ним с деньгами, сердце екало от предвкушения то ли счастья, то ли волнения. Ведь действительно размеры впечатляли! Но, об этом чуть позже.

Приобретением своего Хамма я обязан друзьям, пригласившим меня в экспедицию в район украинских степей. Что мы там искали не столь важно, я расскажу, на чем я добирался и какими стали мои первые впечатления от вождения Hummer H2. Ранее я был владельцем внедорожника инфинити FX-50 SPORT. Я прекрасно справлялся с управлением, машина имела вполне гламурный городской вид и соответствовала ведению моего образа жизни, связанного со сферой шоу-бизнеса.

Приобретение автомобиля в прошлом году стало для меня главным событием. Честно говоря, готовился к покупке я долго и основательно. Первоначально планировал приобрести Escalade. Но когда приехал в салон и увидел его, красавца, переменил свое решение и приобрел Hummer H2.
Приехал домой, как обычно, парковка, поездка по делам, боулинг, клубы кругом к моей персоне повышенное внимание. Стало сильно напрягать.